스포츠 토토 PRESSRELEASE보도 자료

종합 마케팅 비즈니스의 주식회사 후지 경제(도쿄도 주오구 니혼바시 코덴마초 사장 기요구치 마사오 03-3664-5811)은 현행 리튬이온 이차전지(LiB)에 비해 높은 안전성과 고용량화를 실현할 가능성이 있으며, 현재 일본이 세계를 선도해 국가 차원에서 개발·실용화를 위해 주력하고 있는 스포츠 토토 전지 시장을 조사했다. 그 결과「2020 차세대 스포츠 토토 관련 기술·시장의 전모」에 정리했습니다.

이 조사에서는 스포츠 토토 전지 4개 품목에 더해 비리튬계 2차 전지 7개 품목, 신형 리튬 2차 전지 8개 품목, 차세대 전지 재료 6개 품목의 시장을 조사·분석했다. 또한, 응용 제품(응용 프로그램) 3품목에 있어서의 차세대 전지의 채용 동향이나 차세대 전지의 제조 프로세스에 대해서도 정리했다.

※시장은 생산 금액 기준으로 잡았다

◆조사 결과 개요

■전체 고체 스포츠 토토의 세계 시장

※※황화물계, 산화물계는 전체의 내수

현재, 산화물계와 고분자계의 시장이 일어나고 있으며, 2020년에는 34억엔이 전망된다. 당면은 산화물계, 고분자계가 견인하지만, 장래에는 xEV용의 수요를 중심으로 한 황화물계의 성장이 기대된다. 착체 수소화물계는 2030년경부터 시장이 일어날 것으로 보인다.

●황화물 시스템

황화물계는 참가 스포츠 토토 메이커가 2020년대 전반의 실용화를 향해 연구·개발을 진행하고 있으며, 현재는 샘플 출하가 개시된 단계이다. 당면의 채용은 우주용 등의 특수 용도에 한정된다고 상정된다.

양산 기술의 확립 등의 면에서 과제가 있지만, 장래에는 xEV용으로 수요 증가가 기대된다. 2020년대 전반에는 대기업 자동차 메이커가 황화물계를 탑재한 EV를 발매할 것으로 보이며, 2025년경부터 채용 차종의 증가가 예상된다. 이후 중국 스포츠 토토·자동차 메이커의 진입도 예상되어 시장이 활발해질 것으로 상정된다. 2030년경부터 본격적인 보급단계에 들어가 다른 모빌리티에도 채용이 파급될 것으로 보이며, 2035년 시장은 1조5,775억엔이 예측된다.

제조 공정은 양산과 대면적화가 가능한 습식 도공법이 유력하다. 이 제법에서는 현행 LiB의 제조 기술을 응용할 수 있기 때문에 양산 규모의 확대에 따라 저비용화가 진전되어 ESS(에너지 저장 시스템) 등 다른 대형 용도로의 전개도 기대된다.

● 산화물 시스템

산화물 시스템은 유형별로 다른 응용 분야에서 채택을 목표로 제품화가 진행되고 있습니다. 대형 용도를 상정하는 벌크형(스포츠 토토/의사 고체)과 소형 용도로 실용화가 진행되는 박막형/적층형으로 나눌 수 있다.

벌크형은 xEV를 타겟으로 하여 연구개발이 진행되고 있지만, 스포츠 토토 전지의 실용화는 기술적인 장애물이 높기 때문에 현시점에서는 의사 고체 전지가 제품화되고 있다. 의사 고체 전지는, 고체 전해질을 주재료로 하여 이온 액체나 겔 폴리머를 미량 첨가하고 있어, 전 고체 전지에 비하면 성능은 떨어진다. 그러나 현행 LiB에 비해 안전성이 높고, 팩당 체적 에너지 밀도 향상, 입출력 특성 개선이 진행되는 등의 이점이 있기 때문에 2020년대 전반에는 EV에 탑재가 예정되어 있어 보급이 진행될 것으로 보인다. 벌크형의 스포츠 토토 전지는 중국 전지 메이커에 의한 의사 고체 전지로부터의 기술 진전이나, 구미 벤처 기업에 의한 연구 개발에 의해, 2030년대에 xEV에 탑재 가능한 제품이 실현될 것으로 보인다.

박막형은, 2013년경부터 제품화가 진행되고 있어, 웨어러블 기기나 IC카드, IoT 관련의 채용이 기대된다. 얇고, 공간 절약이나 기판 실장이 가능 등의 특징이 있지만, 제조 비용이 높고, 용량의 증가가 어렵기 때문에, 채용 어플리케이션은 한정될 것으로 보인다. 적층형은 MLCC나 칩 인덕터의 기술이 높은 일본 스포츠 토토 메이커가 적극적으로 전개하고 있다. 소형이고 내열성이나 안전성이 뛰어난 등의 이점이 있고, 기판 실장이 가능하기 때문에 조립 비용이나 탑재 공간의 삭감도 기대되고 있다. 센서나 무선 통신 모듈 등의 IoT 관련, 웨어러블 기기, 태양광 발전과 조합한 에너지 하베스팅 등에서의 채용이 기대된다.

● 고분자 시스템

고분자계는, EV나 EV버스, ESS용의 전개가 일부로 보이고, 현재는 유럽에서의 수요가 대부분이다. 안전성이 평가되고 있어 EV나 ESS에서 채용이 진행될 것으로 예상된다. 중국 스포츠 토토 메이커가 제품화·양산화를 추진하고 있어 용량을 비롯한 성능면에서의 과제가 개선됨으로써 2030년 이후 시장이 본격화될 것으로 보인다.

● 복합체 수소화물 시스템

착물 수소화물 시스템은 2020년대 전반까지 재료의 기초 개발과 실증 실험이 진행되어 2025년 전후의 상품화가 기대된다. 참가 스포츠 토토 메이커는 EV에서의 채용을 타겟으로 하고 있지만, 성능 평가나 양산 체제의 정비에 시간을 필요로 하기 때문에, 내열성이나 고용량 밀도를 필요로 하는 특수 용도나 웨어러블 등의 소형 용도로부터 채용이 시작될 것으로 보인다.

【xEV용 스포츠 토토 전지의 세계 시장(용량 기반)】

xEV는 스포츠 토토 전지의 탑재에 의해 현행의 LiB에 비해 항속 거리 연장이나 안전성의 향상을 기대할 수 있기 때문에 양산 기술의 확립에 의해 장래적인 채용 증가가 예상된다. 당분간은 고급 차종을 중심으로 보급이 진행될 것으로 보인다.

현상, 고분자계의 채용이 유럽의 일부 EV 버스 등에서 볼 수 있다. 고분자계 이외는 기술적인 허들이 높고, 계면 형성의 과제나 양산 기술이 미정비이기 때문에, 실용화를 우선하여 산화물계의 의사 고체 스포츠 토토에 의한 제품화가 진행되고 있다.

당면은 고분자계나 산화물계의 의사 고체 스포츠 토토의 채용이 중심이 되지만, 황화물계는 안전성이 뛰어나 리튬 이온 수율이 높고 급속 충방전이 가능하다는 점에서 주목받고 있다. 2020년대 전반에는 황화물계를 탑재한 xEV가 발매될 예정이며, 2025년경부터 황화물계의 수요가 늘어날 것으로 보인다.

각 자동차 제조사는 2030년대에 스포츠 토토 전지 개발 및 관련 신생 기업에 대한 투자에 적극적이기 때문에 2030년대에 스포츠 토토 전지를 채택할 것으로 예상된다.

■ 비리튬계 배터리

※나트륨 이온은 전체 내수

금속 공기, 나트륨 이온, 칼륨 이온 및 마그네슘의 각 이차 스포츠 토토를 대상으로 했다. 레어 메탈 프리나 현행의 LiB를 넘는 대용량 등의 이점으로부터, 스포츠 토토 메이커나 관련 기관이 연구 개발을 진행시키고 있다.

나트륨 이온은 유럽이나 중국의 벤처기업을 중심으로 실용화를 목표로 한 연구개발이 진행되고 있으며, 서서히는 있지만 ESS나 UPS(무정전 전원장치) 등의 에너지 저장, 백업 전원용으로 시장이 형성될 것으로 보인다. 또한 현행 LiB와 비교해 입출력 특성이 뛰어나기 때문에 상용차를 중심으로 xEV용으로도 채용이 진행될 것으로 예상된다. ESS나 xEV용이 중심이 되지만, 양산 규모의 확대에 의한 저비용화가 진행되면, 납 축스포츠 토토의 대체로서 시동용 배터리나 전동 이륜차 등에서의 채용도 기대된다.

금속공기, 칼륨이온, 마그네슘 이차스포츠 토토는 2030년 이후 시장이 일어날 것으로 보인다.

◆조사 대상