스포츠토토사이트 PRESSRELEASE보도 자료
스포츠토토사이트 운전 시스템과 ADAS의 성장에 주목
●ADAS 2조2,852억엔(65.7%증가) ~AEB의 탑재 의무화에 의해 확대~
●스포츠토토사이트 운전 시스템 2조 5,381억엔(976.2배)
~2025년 이후는 일반 차량용으로도 탑재가 퍼진다~
■차재 전장 시스템 54조 1,726억엔(2.7배)
~HV/PHV/EV/FCV계 시스템이 견인. 정보계나 주행 안전계도 시스템도 크게 신장~
마케팅&컨설테이션의 주식회사 후지키메라 총연(도쿄도 츄오구 니혼바시 사장 다나카 이치시 03-3241-3490)은, 스포츠토토사이트차 메이커 각사가 목표로 하고 있는 고도의 스포츠토토사이트 운전화나 제로 에미션 차의 실현에 빠뜨릴 수 없는 요소로 주목된다. 그 결과「차재 전장 디바이스&컴포넌트 총 조사 2022 상권」에 요약했습니다.
이 조사에서는, 파워 트레인계, HV/PHV/EV/FCV계, 주행 안전계, 바디계, 정보계의 차재 전장 시스템계 24품목의 세계 시장을 국가·지역별로 조사·분석했다. 또, 이들을 구성하는 디바이스&컴포넌트 18품목의 시장에 대해서도 파악했다.
또한 시스템을 제어하는 ECU와 그 구성 장치 시장에 대해「차재 전장 디바이스&컴포넌트 총 조사 2022 하권」에서 정리해 향후 발표한다.
◆주목 시장
●ADAS
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2022년 예측 |
2020년 대비 |
2035년 예측 |
2020년 대비 |
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1조6,448억엔 |
119.3% |
2조 2,852억엔 |
165.7% |
ADAS는 AEB(오토노머스 에머젠시 브레이크)나 ACC(어댑티브 크루즈 컨트롤), LKA(레인 킵 어시스트) 등의 주행 지원 기능을 제어하는 시스템이다. 시스템 구성은, 센싱 카메라만으로 제어하는 엣지 컴퓨팅형의 시스템이나, 센싱 디바이스를 ADAS-ECU로 집중 제어하는 중앙 집권형의 시스템 등 조합이 있다. 시장은 ECU와 센서의 조합을 하나의 시스템으로 파악했다. 또한 SAE스포츠토토사이트운전 레벨의 정의에서는 레벨 1~2의 시스템을 대상으로 하며, HD맵과 LIDAR가 모두 탑재되어 있지 않은 시스템도 포함한다.
2019년 스포츠토토사이트차 기준 조화 세계 포럼(WP29) 회의에서 승용차 등 AEB 국제 기준이 성립한 것을 배경으로 시장은 확대되고 있다. AEB의 탑재 의무화가 유럽이나 일본을 비롯해 각국에서 퍼지고 있으며, 2021년은 전년 대비 9.0% 증가한 1조5,033억엔이 전망된다.
지역별로 보면, AEB 탑재의 국제 기준에 서명한 일본이나 유럽 등에서는 신차에의 탑재가 의무화되고 있기 때문에, 스포츠토토사이트차 생산 대수에 따라 순조로운 시장 확대가 예상된다. 북미와 중국은 AEB 탑재 기준에 서명하지는 않았지만, 안전 주행 지원 기능의 수요는 높아지고 있기 때문에 ADAS의 탑재율은 견조하게 상승할 것으로 보인다.
●스포츠토토사이트 운전 시스템
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2022년 예측 |
2020년 대비 |
2035년 예측 |
2020년 대비 |
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113억엔 |
4.3배 |
2조 5,381억엔 |
976.2배 |
카메라 및 밀리미터 파 레이더, LIDAR, 고정밀 위치 센서, HD 맵으로 구성된 시스템을 대상으로 한다. SAE 스포츠토토사이트 운전 레벨의 정의에서는 레벨 3~5의 시스템이 된다.
현재 상황, 로봇 택시 등 MaaS용 스포츠토토사이트 운전 차량이 선행 전개되고 있다. 시장은 아직 여명기이지만, 2021년은 자율주행차 투입이 진행된 것으로 전년대비 2.2배인 57억엔이 전망된다.
일반 차량에서는 2025년까지 레벨 4의 자율주행차가 시장에 투입될 것으로 보인다. 레벨 3 시스템에서는 사고가 일어났을 때의 드라이버측과 시스템측의 책임의 소재가 모호하지만, 일반 차량용으로는 시스템측의 책임이 상정되는 레벨 4의 탑재를 목표로 하는 스포츠토토사이트차 메이커가 많다.
지역별로 보면, 유럽에서의 전개가 선행하고 있지만, 향후는 중국이 시장을 견인할 것으로 보인다. 중국에서는 2021년 로봇 택시 서비스가 개시되고 있으며, 2025년경부터 일반 차량용 전개가 진행될 것으로 예상된다. 또 재빨리 자율주행차가 투입된 유럽에서는 유럽스포츠토토사이트차 메이커 각사가 2022년 자율주행차를 출시할 예정이며 견조한 성장이 기대된다. 또, 북미나 일본에서도 스포츠토토사이트차 메이커 각사가 개발에 주력하고 있기 때문에, 2025년까지는 시장이 일어날 것으로 보인다.
● 전자 이너 미러, 전자 사이드 미러
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2022년 예측 |
2020년 대비 |
2035년 예측 |
2020년 대비 |
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전자 이너 미러 |
1,312억엔 |
2.5배 |
7,499억엔 |
14.1배 |
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전자 사이드 미러 |
62억엔 |
2.0배 |
900억엔 |
29.0배 |
광학 내부 미러 또는 광학 사이드 미러는 카메라와 디스플레이를 사용하여 디지털화된 제품을 대상으로 한다.
전자 이너 미러는 옵션 탑재가 중심이지만, 고급차뿐만 아니라 대중차에서도 대응 차종이 늘고 있다. 전후방 녹화 기능이 붙은 제품의 투입, 또, 전자 이너 미러를 표준 탑재한 차종이 등장하고 있어, 향후도 대폭적인 시장 확대가 예상된다.
전자 사이드 미러는 탑재가 일부 차종에 머물며 수요는 제한적이다. 현재는 광학 사이드 미러의 탑재가 의무화되고 있는 지역이 있는 것이나, 고장시의 안전성 확보, 소비 전력이나 코스트 고등의 과제가 있기 때문에, 당면은 유럽이나 일본 스포츠토토사이트차 메이커의 일부 차종으로의 탑재에 한정될 것으로 보인다.
◆조사 결과 개요
■차량 전장 시스템의 세계 시장
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2022년 예측 |
2020년 대비 |
2035년 예측 |
2020년 대비 |
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파워 트레인 시스템 |
6조 8,564억엔 |
103.4% |
6조 4,280억엔 |
96.9% |
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HV/PHV/ EV/FCV계 |
6조 403억엔 |
188.5% |
28조 1,390억엔 |
8.8배 |
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주행 안전 시스템 |
5조 1,882억엔 |
110.2% |
9조 1,538억엔 |
194.4% |
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바디 시스템 |
2조 8,390억엔 |
112.1% |
4조 1,332억엔 |
163.3% |
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정보 시스템 |
3조 4,929억엔 |
113.6% |
6조 3,186억엔 |
2.1배 |
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합계 |
24조 4,167억엔 |
121.2% |
54조 1,726억엔 |
2.7배 |
※시장 데이터가 반올림됨
2021년은 하반기에 스포츠토토사이트차 생산 대수가 정체된 영향을 받았지만, 2022년은 견조한 스포츠토토사이트차 생산에 따라 시장은 전년 대비 21.2% 증가할 것으로 예측된다. 향후 차량 탑재 전장화의 흐름은 점점 강해지기 때문에 2035년에는 54조엔을 넘는 시장이 예측된다.
특히 성장이 기대되는 것은 HV/PHV/EV/FCV계이다. xEV의 보급에 따라 각 시스템의 수요 증가가 예상된다. 정보계도 순조로운 성장이 예상된다. 그 중에서도 커넥티드 서비스를 강화하는 차외 통신 시스템이나 IVI 시스템, 전자 미러, 탑승자 모니터링 시스템 등이 크게 신장될 것으로 보인다. 또한 주행 안전계는 ADAS/스포츠토토사이트운전 시스템의 탑재 증가, 바디계는 헤드램프 시스템의 수요 증가 등에 의해 각각 순조로운 성장이 기대된다. 한편, 파워트레인계는, 전동 스포츠토토사이트차의 보급에 의해, 장기적으로는 축소가 예상된다.
■ 기기 및 컴포넌트 세계 시장
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2022년 예측 |
2020년 대비 |
2035년 예측 |
2020년 대비 |
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14조 9,726억엔 |
157.6% |
47조 3,740억엔 |
5.0배 |
HV/PHV/EV/FCV 관련 디바이스, 센서 모듈/액추에이터 모듈, 입출력 시스템 디바이스로 분류된다.
HV/PHV/EV/FCV 관련 디바이스는 전동화의 진전에 의해 급속히 성장하고 있다. 향후 순차적으로 강화되어 가는 환경규제를 위해 각 스포츠토토사이트차 메이커는 전동차의 라인업 확충에 주력하고 있어 견조한 성장이 이어질 것으로 보인다. 센서 모듈/액추에이터 모듈은 ADAS와 자율주행 시스템의 탑재 요구의 증가를 몰래 견조하게 확대하고 있다. 그 중에서도 LIDAR는 자율주행차로 채용이 늘어나기 때문에 대폭적인 성장이 기대된다. 입출력계 디바이스는, 2021년은 미증에 머물지만, 2022년 이후는 스포츠토토사이트차 생산 대수의 증가에 수반해, 견조하게 성장할 것으로 보인다.
◆조사 대상
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차재 전장 시스템(시스템/정보 시스템) |
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파워 트레인 시스템 |
·엔진 관리 시스템 |
·변속 제어 시스템 |
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HV/PHV/EV/FCV계 |
·MHV 시스템 ·HV 시스템 ·PHV 시스템 |
·EV 시스템 ·FCV 시스템 |
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주행 안전 시스템 |
·브레이크 시스템 (ABS/TCS/ESC) ·전력 조향 제어 시스템 (EHPS/EPS) |
·ADAS/스포츠토토사이트 운전 시스템 ·에어백 시스템 · 타이어 공압 경보 시스템
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바디 시스템 |
·바디 통합 제어 시스템 ·에어컨 시스템 |
·헤드램프 시스템 ·전자 키 시스템 |
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정보 시스템 |
·차외 통신 시스템 · IVI 시스템 ·카 내비게이션 · 스포츠토토사이트차 오디오/디스플레이 오디오 |
·HUD · 스포츠토토사이트차 미터 시스템 ·전자 미러 · 탑승자 모니터링 시스템 |
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기기 및 컴포넌트 |
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HV/PHV/EV/FCV 관련 기기 |
·인버터 모듈 ·DC-DC 컨버터 ·구동용 모터 |
·2차 전지(NiMH/LiB/ 전체 고체 이차 전지) · 차량용 충전기 |
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센서 모듈/ 액추에이터 모듈 |
·레이더 센서 ·스포츠토토사이트차 카메라 ·LIDAR |
·초음파 센서 ·생체 센서
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입출력 장치 |
·터치 패널 ·햅틱 기기 ·LED(외장용/내장용) ·디스플레이 |
·셀룰러 안테나 ·드라이브 레코더 ·보조 모터 ·기타 소형 모터 |
