축구 토토 사이트 PRESSRELEASE보도 자료

종합 마케팅 비즈니스의 주식회사 후지 경제(도쿄도 주오구 니혼바시 사장 기요구치 마사오 03-3241-3470) 일루스 감염증 유행의 영향에 의한 축소로부터 일전, 멀티 머티리얼화나 저비용화의 진전으로 확대하고 있는 탄소 섬유 복합 재료(축구 토토 사이트/CFRTP)의 세계 시장을 조사했다. 그 결과“탄소 섬유 복합 재료(축구 토토 사이트/CFRTP) 관련 기술·용도 시장 전망 2022”에 요약했습니다.

본 연구에서는 탄소섬유 복합재료를 비롯하여 관련 키재료, 부재, 성형가공장치 등의 시장을 포착했다. 또한 탄소 섬유 복합 재료의 용도별 시장이나 경쟁 복합 재료 시장에 대해서도 분석했다. 또한 탄소 중립 및 LCA(라이프사이클 평가) 평가 등 환경 영향도에 대해서도 정리했다.

◆조사 결과 개요

■ 탄소 섬유 복합 재료(축구 토토 사이트/CFRTP)

축구 토토 사이트는 탄소 섬유에 열경화성 수지를 함침시킨 탄소 섬유 복합 재료의 성형 가공품을 대상으로 한다. 품질이 뛰어난 프리프레그 성형품과 생산성·생산 비용에 강점을 가지는 성형시 수지 함침품으로 대별되며, 프리프레그 성형품은 항공기, 성형시 수지 함침품은 풍력발전 블레이드가 주된 용도이다.

2020년에는 신형 코로나의 영향으로 항공기용이 감소하고 시장이 축소되었습니다. 2021년에는 항공기용이 수주 연기나 취소 등으로 계속 고전했지만 풍력발전 블레이드나 스포츠·레저용이 호조로 시장은 전년을 웃돌았다. 중장기적으로는 프리프레그 성형품은 2030년 연비규제가 강화되는 자동차용 증가가 예상된다. 성형시 수지함침품은 풍력발전 블레이드나 압력용기용 등이 증가하고 있는 것 외에 항공기에서의 채용이 늘어나면서 더욱 성장이 기대된다.

CFRTP는 매트릭스 수지에 열가소성 수지를 사용한 성형 가공품을 대상으로 한다. 축구 토토 사이트의 과제인 성형가공시간의 길이를 대폭 단축할 수 있어, 리사이클성이 높은 점도 평가되어 세계에서 연구개발이 활발해지고 있다.

정전부품·접동부품 용도가 주체이지만, 신형 코로나의 영향으로 2020년에는 수요가 감소했다. 2021년에는 자동차기어 등 각종 산업부품, 공작기계 등의 제조라인 베어링, 산업용 다관절 로봇의 슬라이딩 부분 등의 구동부품용이 호조로 시장은 전년 대비 29.0% 증가했다.

향후, 단기적으로는 정전 부품·접동 부품용의 증가가 기대된다. 중장기적으로는 2030년 연비규제 엄격화에 앞서 자동차 채용이 늘어날 것으로 예상된다. 그 후도 양산가공성이 뛰어난 성형기술 개발, 멀티머티리얼 성형기술의 진전에 더해, 경량화나 탄소섬유 리사이클 니즈의 관점에서 자동차 용도를 중심으로 수요가 높아져, 2035년에는 시장은 3,000억엔을 초과할 것으로 보인다.

■용도별 시장

자동차용은 현재 특정 자동차 메이커에서의 채용이 메인이지만, 장래의 양산 체제를 향한 연구 개발이 계속되고 있다. 자원·원유 급등에 의해 생산 코스트가 상승하고 있어 저비용화가 최대의 과제이다.

향후는 2030년의 연비 규제 엄격화를 전망해 차체 경량화 개발이 활발화하기 때문에, 축구 토토 사이트/CFRTP의 주목도가 높아질 것으로 보인다. 멀티 머티리얼 기술의 축적과 저비용화를 목표로 한 개발에 의해 양산 체제가 확보되어 채용이 진행됨에 따라 축구 토토 사이트/CFRTP의 사용이 증가하고, 2035년 시장은 2021년 대비 5.7배가 예측된다.

미래에는 LCA(라이프사이클 평가)에 의한 환경영향성에 대한 논의가 본격화되고, 단재 이용의 확대와 함께 리사이클성이 뛰어난 CFTP의 채용이 확대될 것으로 예상된다.

압력 용기는 탄소 섬유 복합 재료를 강화재로 사용하는 탱크를 대상으로 하며, 주로 FCV용 및 수소 스테이션용 고압 수소 탱크, 차재용 및 수송용 CNG 탱크, 소방관이 사용하는 산소 실린더 등에 사용된다. 세계적인 xEV로의 시프트에 의해 CO₂ 배출량이 낮은 CNG(압축천연가스)차나 제로에미션차로 주목받는 FCV용 탱크용이 시장을 견인하고 있다.

2020년은 신형 코로나에 의한 경기침체의 영향을 받았지만 같은 해 후반에는 수요가 회복되었고, 2021년에는 CNG·기타 압력용기에서의 수요가 왕성하고 호조였다. 각종 탱크에 축구 토토 사이트를 채용하는 비율은 높아지고 있으며, 앞으로도 시장 확대가 계속될 것으로 보인다.

중장기적으로는, 트럭, 버스 등의 대형 차량으로, 디젤차의 대체로서 CNG차나 FCV가 보급해 나갈 것으로 예상되어, 거기에 따라 차재 탱크용이 신장할 것으로 보인다. 그 후는 승용차에의 보급도 기대되고, 2035년에 시장은 2021년 대비 5.3배가 예측된다.

항공기용은 신형 코로나에 의해 수주의 연기·캔슬 등이 있던 영향으로 2020년에 시장이 축소했다. 2021년에는 각국의 국내선을 중심으로 항공기 수요가 회복을 향했지만 수주 취소 등의 영향이 남아 축구 토토 사이트/CFRTP 시장은 미증에 그쳤다.

2022년 이후 중국, 인도, 아프리카 등을 중심으로 한 항공기 수요 증가에 따라 축구 토토 사이트/CFRTP 시장은 확대될 것으로 예상된다.

장기적으로는 생산성에 과제가 있는 오토클레이브 성형에서 탈오토클레이브 성형으로의 전환이 진행됨으로써 성형시 수지 함침품의 채용 증가가 상정된다. 구조 변화가 일어나면서도 시장은 확대되어 2035년에는 2021년 대비 2.6배가 될 것으로 예상된다.

■ 주요 키 머티리얼/관련 부품 및 장비의 세계 시장

● 중간 기판 (프리프레그, 펠릿 / 시트, 라미네이트)

※라미네이트는 중간 기재의 내수

탄소 섬유에 수지를 함침시킨 중간 기재를 대상으로 한다. 항공기나 스포츠·레저 용품용 축구 토토 사이트용이 시장의 중심이다. 신형 코로나 유행에 의해 수요가 침체된 용도도 있지만, 스포츠·레저 용품이나 풍력 발전 블레이드용의 수요가 회복해, CFRTP 용도도 슬라이딩 부품용이 성장했기 때문에, 2021년의 시장은 전년 대비 10.7% 증가했다.

중장기적으로는 항공기용 축구 토토 사이트 용도로 수요가 회복되어 시장을 견인할 것으로 보인다. 또 자동차용은 연비규제의 엄격화에 대응한 차체 경량화 개발을 위해 축구 토토 사이트/CFRTP 용도 모두 2030년경부터 수요 증가가 예상된다. 특히 CFRTP용 라미네이트는 미래 양산차에의 채용도 전망하고, 멀티 머티리얼 성형 기술이나 금속 재료와의 이종 재료 접합 기술 등의 연구가 참가 각사의 공동으로 진행되고 있으며, 2035년에는 시장은 2021년 대비 20배 이상으로 확대될 것으로 보인다.

●단재 이용 축구 토토 사이트/CFRTP

축구 토토 사이트/CFRTP에 사용되는 중간 기재나 성형 가공시에 발생하는 단재를 활용한 성형 가공품을 대상으로 한다. 축구 토토 사이트 가공시의 공정 단재가 원료이며, 안정 조달의 실현이 시장 확대의 중요한 포인트이다.

근래는 축구 토토 사이트/CFRTP의 리사이클 스킴 확립에의 기운이 높아지고 있어, 참가 각사가 안정 조달이나 리사이클 기술의 향상, 판매 채널의 획득을 향해 인수나 사업 제휴에 움직이고 있기 때문에, 향후 단재나 폐재의 조달 안정성이 높아져 갈 것으로 보인다. 축구 토토 사이트/CFRTP 시장이 확대됨에 따라 안정조달이 가능해 진입 기업의 재활용 사업에 대한 투자도 가속될 것으로 기대된다.

현재는 축구 토토 사이트의 공정 단재가 원료가 되고 있지만, 리사이클 성형품의 용도 개척을 향해 시험·실증 실험이 행해지고 있어, 이러한 지견이나 기술의 축적에 의해, 장래적으로는 리사이클성이 높은 CFRTP 연속 섬유의 단재를 활용한 제품의 시장이 본격화할 것으로 예상된다.

●PAN계 탄소 섬유

항공기와 풍력발전 블레이드에 사용되는 축구 토토 사이트 용도가 중심이며, 2020년 시장은 신형 코로나의 영향을 받아 특히 항공기 수요가 감소한 것 등에서 축소되었다. 2021년에는 항공기용 이외는 회복을 향해, 그 중에서도 재생 가능 에너지의 수요 증가를 받아, 풍력 발전 블레이드용이 시장을 견인했다.

중장기적으로 축구 토토 사이트 적용은 풍력 발전 블레이드, 항공기, 압력 용기의 수요 증가가 예상된다. CFRTP 용도는 리사이클성의 높이가 강점이며, 세계적인 SDGs의 기운이 높아짐에 따라 성형 기술이나 리사이클재의 활용 기술 개발과 연동하여 시장이 확대될 것으로 보인다.

제조시의 에너지 소비량이 크고, 리사이클면에서도 과제가 많기 때문에, 향후 탄소 섬유 메이커를 중심으로 제조시의 에너지 소비량 억제나 사용 전력의 그린화, 리사이클면의 과제 극복에 임해 나갈 것으로 상정된다.

◆조사 대상