사설 토토 사이트 보도자료보도자료

마케팅 및 컨설팅 회사인 후지 키메라 연구소 주식회사(도쿄도 주오구 니혼바시, 사장 다나카 카즈시 03-3241-3490)는 세기에 한 번 있을 변화의 시기를 맞이하고 있습니다 시장점유율이 크다고 하는 사설 토토 사이트차 산업에서 자율주행, 모빌리티, 환경대책, 전동화 기술 등의 키워드에 대응하여 앞으로 없어서는 안 될, 그 중요성이 더욱 커질 것으로 예상되는 주목할만한 기술의 시장과 방향성을 조사했습니다 결과“2023년 차세대 사설 토토 사이트차 기술 선호 예측”에 요약되어 있습니다

본 연구에서는 현재의 자율주행과 친환경을 위해 필수불가결한 사설 토토 사이트차 기술 43개와 실용화를 위해 연구 중인 차세대 기술 8개, 차세대 사설 토토 사이트차 제조 기술 5개에 대한 시장 현황을 조사하고, 미래 예측을 통해 사설 토토 사이트차 관련 기술의 최첨단 트렌드를 정리했습니다

◆뜨거운 시장

●운전 지원 기능을 갖춘 차량(ADAS/자율주행)

ADAS에는 AEB(충돌 피해 완화 제동), ACC(적응형 크루즈 컨트롤) 등의 주행 지원 기능이 탑재되어 있습니다 목표는 카메라, 장거리 레이더, 단중거리 레이더, LIDAR, 고정밀 위치 센서, HD맵 등으로 구성된 시스템을 탑재하고 운전자를 대신해 차량을 운전하는 SAE 자율주행 레벨 3~5에 해당하는 신차 생산 대수다

ADAS는 AEB 의무 설치로 꾸준한 성장을 보이고 있습니다 또한, 기능이 확장되면서 시스템 단가도 상승하고 있다 2030년경부터 유럽, 북미, 일본 등에서는 위축될 것으로 예상되지만, 신흥국의 수요로 인해 2040년경까지 시장이 확대될 것으로 예상된다 이후 수요가 감소해 2045년 시장 규모는 8463만대에 이를 것으로 전망된다

자율주행은 다수의 주요 사설 토토 사이트차 제조사들이 본격 진출을 시작하면서 2023년에도 높은 성장세를 보일 것으로 예상됩니다 스테레오 카메라, 3렌즈 카메라, LIDAR, 고성능 ECU 등 고가의 장치가 여러 개 필요하기 때문에 시스템 가격이 높다 현재 일부 제조사에서는 특히 가격이 비싸다는 점을 이유로 LIDAR 도입에 신중을 기하고 있지만, 저가형 제품 개발이 탄력을 받고 있어 점차 LIDAR 활용이 늘어날 것으로 예상된다 지역별로는 유럽과 북미가 선두를 달리고 있으나, 중국은 자율주행 전용 시범지역을 적극적으로 구축하고 있으며, 2045년에는 설치율이 가장 높은 지역이 될 것으로 예상된다

●로봇택시

목표는 레벨 4 이상의 자율주행 기술을 탑재하고 자율주행을 통해 승객을 목적지까지 운송하는 상업용 목적으로 사용되는 새로운 택시 차량의 생산량입니다 사용자가 차량 서비스를 요청하면 차량 서비스가 사설 토토 사이트으로 발송됩니다 법률과 규정이 관련되어 있기 때문에 전 세계 정부는 실제 적용에 대해 신중한 입장을 취하고 있습니다

2023년 시장은 미국에서의 제한된 서비스와 중국에서의 실증 지역 확대로 인해 안전 운전자를 포함한 상용 서비스 및 실증 실험용으로 수백 대에 이를 것으로 예상됩니다 향후에는 안전운전자 없는 본격적인 서비스를 목표로 세계 곳곳에서 검증이 거듭될 예정이며, 국가 및 지역 규제 범위 내에서 유럽, 중국, 북미 등에서 상용 서비스가 시작될 것으로 예상된다

미래에는 유럽이 탄소 제로 달성을 위한 노력을 적극적으로 전개할 것으로 예상됩니다 중국에서는 각 도시의 지자체 허가를 받아 제한된 수의 로봇택시 운행이 허용되며 판매량이 늘기 시작했다 일본에서는 2023년 4월 도로교통법이 개정돼 레벨4 자율주행을 탑재한 차량이 공공도로 주행이 가능해 2025년부터 본격적인 도입이 예상된다

●전기연료 엔진을 장착한 차량

e-연료(합성 연료)를 사용하는 엔진이 장착된 신규 차량의 생산량에 적용됩니다 e-연료는 CO입니다221636_217892문제는 배출량이 증가한다는 것입니다

e-연료의 사용은 탄소 중립을 진전시키기 위한 유망한 선택입니다 유럽에서는 2035년부터 엔진 차량에만 e-연료 사용을 허용한다는 규정이 발표됐으며, 앞으로 e-연료를 사용하는 엔진의 탑재율이 높아질 것으로 예상된다 2045년에는 전체 엔진의 절반이 e-연료로 구동될 것으로 예상됩니다

고용, 사용자 요구, 사설 토토 사이트차 관련 산업 구조로 인해 당분간 엔진 장착 차량을 완전히 제거하는 것은 어려울 것이기 때문에 주요 사설 토토 사이트차 제조업체는 이 문제를 해결하기 위해 e-연료 및 호환 엔진 개발에 집중할 가능성이 높습니다

●센싱 기술

표적 감지 카메라, 장거리 레이더, 단거리 레이더 및 LIDAR 감지 카메라는 높은 감지 및 식별 기능으로 인해 전면 감지에 점점 더 많이 사용되고 있습니다 특히 AEB의 의무 설치로 인해 채택이 증가하고 있습니다 사물 식별이 가능해 향후 자율주행의 기반이 되는 센서로 탑재가 늘어날 것으로 예상된다 장거리·단거리·중거리 레이더의 기능은 물체와의 위치 관계 측정에 국한돼 주행 지원이 정교해짐에 따라 자체적으로 설치되는 개별 레이더의 수는 줄어들겠지만 센싱 카메라와 결합하는 등 서브 센서로 탑재될 것으로 예상된다 LIDAR는 사물을 입체적으로 포착할 수 있는 고정밀 센서로 자율주행을 위한 필수 센서로 자리잡고 있지만, 가격이 비싸다는 게 문제다 자율주행이 보편화되고 제품 가격이 하락하는 2030년 이후 도입이 가속화될 것으로 예상된다

2035년부터 감지 카메라와 장거리/단거리 레이더가 생산 차량의 90% 이상에 장착될 것으로 예상됩니다 LIDAR는 가격이 문제지만 자율주행을 위한 핵심 장치로, 2045년 탑재율은 신차의 30%에 육박할 것으로 예상된다

◆조사 대상